Deutsche Bahn вновь сдвинула сроки масштабной модернизации ключевых железнодорожных направлений — теперь завершение ожидается не ранее 2036 года. Первоначально проект должен был закончиться к 2030, затем сроки сдвинули до 2035, а теперь — ещё на год позже.
Комплексная реконструкция более 40 перегруженных участков займёт минимум на 5 лет больше, чем планировалось. Это продлит существующие проблемы с изношенной инфраструктурой и задержками поездов.
Эксперты положительно оценили обновлённый график. Ассоциация грузовых перевозчиков считает, что растянутые сроки позволят лучше подготовиться и избежать перегрузок на стройках и транспортных узлах.
Финальное решение о графике работ до 2036 года примет федеральное правительство.
Первая завершённая реконструкция — Ридбан (Франкфурт – Манхайм). Следующий участок — Берлин – Гамбург — будет закрыт на ремонт с августа 2025 по апрель 2026.
В 2026 и 2027 реконструкция пройдёт на следующих маршрутах:
- 2026: Хаген–Кёльн, Нюрнберг–Регенсбург, Пассау, Тройсдорф–Висбаден
- 2027: Розенхайм–Зальцбург, Лерте–Берлин, Бремерхафен–Бремен, Фульда–Ханау
Проекты Любек–Гамбург и Франкфурт–Хайдельберг перенесены. С 2028 вступает в силу новый план, включающий коридоры Кёльн–Майнц, Мюнхен–Розенхайм и другие.
Foto: Ba_peuceta / depositphotos.com
