Bugatti снова подняла планку, установив новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей с открытым верхом. Роскошный гиперродстер Mistral, цена которого составляет головокружительные 14 миллионов евро, развил ошеломляющую скорость в 453,91 км/ч на частном автодроме в Папенбурге. Этот результат значительно превосходит предыдущее достижение компании, установленное в 2013 году моделью Veyron Grand Sport Vitesse (408,8 км/ч), и возвращает Bugatti звание создателя самого быстрого серийного открытого гиперкара в мире, которое некоторое время принадлежало Hennessey Venom GT Spyder (427 км/ч).
За рулём во время рекордного заезда находился опытный тест-пилот Bugatti, Энди Уоллес. Примечательно, что для достижения этого результата использовался всего один заезд, в отличие от общепринятых правил, требующих двух заездов в противоположных направлениях для усреднения показателей. Bugatti объясняет это решение, не раскрывая подробностей. Однако, компания подчеркивает, что рекорд подтвержден авторитетной немецкой организацией SGS-TÜV, что придаёт ему официальный статус.
Владелец гиперкара, индийский коллекционер, присутствовал лично на мероприятии и даже удостоился чести проехаться в качестве пассажира во время второго заезда, проведённого Уоллесом после установления рекорда. Хотя Bugatti не заявляет о нём как о рекорде, максимальная скорость, достигнутая во втором заезде, была близка к рекордному значению, и компания позиционирует его как неофициальный рекорд для гиперкаров с пассажиром. Этот факт подчёркивает не только техническое совершенство Mistral, но и безопасность, обеспечиваемую этой машиной даже на экстремальных скоростях.
Несмотря на то, что Bugatti не раскрывает всех подробностей о технических аспектах, достижение такой скорости в открытом автомобиле — это невероятный инженерный подвиг. Это требует не только мощного двигателя (в случае Mistral — 8-литровый W16 мощностью 1600 л.с.), но и аэродинамической оптимизации, специально разработанной для минимизации сопротивления воздуха на таких высоких скоростях. Система охлаждения, конструкция шасси и шины – все это должно работать безупречно для обеспечения стабильности и безопасности автомобиля при скоростях, приближающихся к 500 км/ч.
Учитывая достигнутый результат, возникает вопрос о дальнейших перспективах развития гиперкаров. Преодолеет ли кто-нибудь скоростной барьер Bugatti Mistral в ближайшем будущем? Вероятно, да, но это потребует значительных инженерных усилий и финансовых вложений. В любом случае, рекорд Bugatti Mistral навсегда войдет в историю автомобилестроения, как вершина достижений в области скорости для серийных открытых гиперкаров. Это демонстрация не только технологического превосходства, но и воплощения мечты о скорости и роскоши в одном автомобиле.
Фото: Bugatti.com
