Какие модели автомобилей чаще всего выходили из строя в прошлом году? И насколько надежны электромобили по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания?
Недавний анализ, проведенный ADAC, проливает свет на ситуацию. Автомобильный клуб опубликовал статистику поломок. Анализ основан на более чем 3,6 миллиона выездов «Желтых ангелов» в 2024 году, что представляет собой значительный рост по сравнению с предыдущим годом.
Исследование, охватившее 159 модельных линий, показало, что в транспортных средствах возрастом от двух до четырех лет двигатели внутреннего сгорания ломаются в два с половиной раза чаще, чем электромобили. В частности, уровень поломок двигателей внутреннего сгорания в 2024 году составил 9,4 поломки на 1000 автомобилей, тогда как у электромобилей этот показатель составил всего 3,8 поломки. Среди двухлетних двигателей внутреннего сгорания особенно хорошо себя проявили MINI и Audi A4 с показателями поломок 0,3 и 0,4 соответственно. Особенно мало подвержен поломкам среди двухлетних электромобилей был Tesla Model 3, индекс поломок которой составил 0,5.
А вот Hyundai IONIQ 5 с 22,4 поломками на 1000 автомобилей был вынужден прибегать к помощи аварийной службы особенно часто из-за проблем со встроенным блоком управления зарядкой — обстоятельство, которое уже привело к отзыву автомобиля Федеральным автотранспортным ведомством.
Статистика показала высокую подверженность поломкам некоторых моделей Toyota, которые ранее считались особенно надежными. Toyota C-HR 2020 года — одна из моделей с самым высоким уровнем поломок: 63,1 поломки на 1000 автомобилей. Модели RAV4, Yaris и Yaris Cross также демонстрируют повторяющиеся проблемы, в основном из-за неисправных стартерных аккумуляторов.
Модели с высокой подверженностью поломкам в возрасте от трех до десяти лет:
Маленькие автомобили
Opel Meriva (2016-2017)
Toyota Yaris (2021-2022)
Toyota Yaris Cross (2022)
Низший средний класс
Opel Zafira (2015)
Renault Scénic (2015, 2018-2019)
Renault Mégane (2016)
Toyota C-HR (2018-2022)
Mazda 3 (2019)
Mazda CX-30 (2020)
Ford Kuga (2021)
Средний класс
Opel Insignia (2015-2018, 2022)
Toyota RAV4 (2017-2022)
Ford S-MAX (2016-2018)
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Основной причиной поломок стал неисправный стартерный аккумулятор, на долю которого пришлось 44,9 процентов всех поломок. Хотя доля отказов стартерных аккумуляторов в электромобилях на 50,5 процента выше, чем в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, общий уровень поломок электромобилей все равно остается значительно ниже.
Foto: welcomia / depositphotos.com
