Немецким автомобильным компаниям еще далеко до того объема продаж, который существовал до пандемии коронавируса. Однако постепенно автопром наращивает производство. Немало помогли в этом автопроизводителям государственные субсидии на электромобили.
Автопром Германии зафиксировал повышенный спрос на машины после двух лет пандемии коронавируса. По информации Федерального управления автомобильного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt), в стране зарегистрировали в 2022 году почти 2,65 миллиона новых машин, что на 1,1% больше, чем годом ранее.
Выйти на такой показатель немецким автопроизводителям было непросто. Растущая инфляция, подорожание сырья и энергоносителей, экономическая неопределенность и сохраняющиеся проблемы с поставками чипов и некоторых деталей ударили по производству.
Но к концу прошлого года ситуация улучшилась, и компании совершили большой рывок в продажах. По данным отраслевой ассоциации, только в октябре в Германии зарегистрировали 314 318 новых машин, на 38,1% больше по сравнению с тем же периодом предыдущего года.
Огромным спросом среди немцев пользовались электромобили. В декабре компании продали больше ста тысяч новых электрокаров. Кроме того, покупатели приобрели еще около 70 000 гибридов. Эксперты автомобильной отрасли отмечают, что сыграли свою роль государственные субсидии. Они существенно сократились на электромобили с 2023 года и закончились на гибриды. Это стимулировало автолюбителей покупать в 2022 году, чтобы не потерять выгоду.
Лидером автомобильного рынка стала компания Volkswagen с долей рынка в 18,1%. За ней следуют Mercedes (9,2%), Audi (8%) и BMW (7,9%).
Фото: VitalikRadko / depositphotos.com
