Легендарный конструктор Эдриан Ньюи, недавно ставший акционером Aston Martin, открыто выразил недовольство выступлениями Лэнса Стролла, пилота команды и сына её владельца, Лоуренса Стролла. Хотя официальных заявлений от Ньюи не поступало, информация, просочившаяся через The Judge 13, рисует картину серьезного внутреннего напряжения.
Разница в результатах между Лэнсом Строллом и его напарником, двукратным чемпионом мира Фернандо Алонсо, действительно поразительна. В сезоне 2024 года Алонсо, мастерски управляя AMR24, набрал 70 очков, завоевав их в 14 гонках. Стролл же, несмотря на всю поддержку команды и, разумеется, родственные связи, смог заработать лишь 24 очка в шести гонках. Это колоссальная разница, которая, по мнению Ньюи, указывает на серьёзную проблему. Не просто недостаток скорости, а, скорее, несоответствие уровня пилота амбициям команды, стремящейся бороться за высшие места.
Недовольство Ньюи, как утверждается, выражено им в приватных беседах. Он, по сути, указывает на то, что Лэнс Стролл является тормозом для прогресса команды. Выступление Алонсо ясно демонстрирует потенциал машины AMR24. Фернандо, будучи опытным и титулованным гонщиком, смог полностью раскрыть её возможности, в то время как Стролл явно не справляется с этой задачей. Разрыв в результатах не просто статистический показатель, он сигнализирует о глубоком несоответствии между возможностями пилота и требованиями «большого спорта».
Ситуация осложняется ещё и тем, что Лэнс Стролл – сын владельца команды. Это создаёт сложную этическую и коммерческую дилемму. С одной стороны, Лоуренс Стролл, очевидно, заинтересован в успехе своего сына. С другой – Ньюи, один из самых уважаемых специалистов в мире Формулы-1, открыто заявляет о необходимости перемен. Его назначение в Aston Martin 10 сентября 2024 года (с началом работы в марте 2025 года) можно расценивать как явный сигнал к действиям: Лоуренс Стролл, вероятно, понимает серьёзность ситуации и привлечение фигуры такого масштаба, как Ньюи, является попыткой решения проблемы.
Фото: autosport.com
